減増くん公式データ

ギリシャ・テサロニカ大学の機械工学応用熱力学部によって1988年4月4日に証明番号1560が与えられた減増くん導入後のテスト結果

1000km走行後のテスト結果は以下の通りです。

<ガソリンエンジン>

• 一酸化炭素（CO）排出量は約60％減少
• 炭化水素（HC）排出量は35％減少
• 燃料消費量は約10％減少

<ディーゼルエンジン>

• 炭化水素（HC）排出量は約60％減少
• 燃料消費量は約10％減少

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